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較早公告: 在現(xiàn)代工業(yè)領域中,流體傳動技術(shù)作為驅(qū)動各類機械設備高效運轉(zhuǎn)的核心,其重要性不言而喻。而在這一技術(shù)體系中,Vickers柱塞泵憑借其性能和廣泛的應用領域,正逐步成為高效流體傳動新時代的標志性產(chǎn)品。它不僅在動力傳輸上表現(xiàn)出色,更在精準控制方面樹立了新的biao桿。Vickers柱塞泵,作為流體傳動領域的選擇,其設計原理基于柱塞在泵體內(nèi)的往復運動,通過精確控制柱塞的行程和速度,實現(xiàn)流體的高效、穩(wěn)定傳輸。這種設計不僅提高了泵的工作效率,還大大增強了其耐用性和可靠性。在工業(yè)生產(chǎn)中,柱塞泵廣泛應用于液壓傳動
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VICKERS液壓馬達主要參數(shù)及特點如下:
點擊次數(shù):1313 更新時間:2020-03-27

VICKERS液壓馬達主要參數(shù)及特點:

東莞市自動化設備有限公司是一家專業(yè)供應進口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關、離合器、過濾器、濾芯、流量計、液位計、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。威格士是我司主打銷售品牌,公司倉庫大量現(xiàn)貨庫存,*,質(zhì)量有保證,歡迎新老客戶前來詢價采購,公司在德國美國都有自已公司,廠家一手貨源,價格實惠,可提供報關單,直接出廠價拿貨,批量采購還可直接拿到內(nèi)部會員價格,詳請致電。

以下是我司對威格士的液壓馬達的介紹
威格士柱塞泵是直軸式變量泵,有9 種規(guī)格,靠壓力和/ 來控制變量。有各種控制方式可供選擇,提供了大的工作靈活性?;蛄髁垦a償器。 威格士柱塞泵運行噪聲很低,能滿足當今要求苛刻的工業(yè)條件。每臺泵的噪聲級接近于或低于驅(qū)動該泵電動機的噪聲,噪聲是靠的定時配置來降低的,而該措施還使輸出流量中壓力“脈動”很小。這使得采用PVQ 柱塞泵的系統(tǒng)中的噪聲也可以降低。
威格士系列柱塞泵可使用多種類型的液壓油液來工作。除了典型的石油基液壓油及合成液壓油外,也能適應含水液壓液和磷脂酸液壓液。
威格士柱塞泵有通軸驅(qū)動方案以適應多聯(lián)泵場合及安裝需要。通軸驅(qū)動型泵可配裝各種類型不同規(guī)格的定量泵和變量泵,形成結(jié)構(gòu)緊湊而應變靈活的組件。這樣的組件設置成本較低,因為裝置尺寸減小了,而且僅需要原動機上的一個安裝座。
威格士柱塞泵工作特性優(yōu)異,而品種齊全的控制方式和安裝形式使得可以為任何應用場合選出合適的型號。再者,PVQ柱塞泵的耐久性和長壽命特性可與當今市場上的工業(yè)產(chǎn)品媲美。75 年以來,伊頓的名字已成為長期*工作的同義詞
VICKERS液壓馬達主要參數(shù)及特點如下:
1.工作壓力與額定壓力
工作壓力:輸入馬達油液的實際壓力,其大小決定于馬達的負載。馬達進口壓力與出口壓力的差值稱為馬達的壓差。額定壓力:按試驗標準規(guī)定,使馬達連續(xù)正常工作的壓力。
2.排量和流量
排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)流量:不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值。
4.轉(zhuǎn)矩和機械效率
在不計馬達的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達實際存在機械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達的機械效率ηMm:等于馬達的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5.功率和總效率
馬達實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動回路,而這兩種回路又可以再進行下一層分類液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個液壓馬達彼此串聯(lián),用一個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達所通過的流量基本相等,在其排量相同時,各馬達轉(zhuǎn)速也基本一樣,要求液壓泵的供油壓力較高,泵的流量則可以較小,一般用于輕載高速的場合。液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個換向閥控制一個馬達,各馬達可以單獨動作,也可以同時動作,并且各馬達的轉(zhuǎn)向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和,適用于高速小扭矩場合。液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個液壓馬達通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,可同時運轉(zhuǎn)與單獨運轉(zhuǎn),可分別進行調(diào)速,并且可做到速度基本不變。不過用節(jié)流調(diào)速,功率損失較大,兩馬達有各自的工作壓差,其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量。液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起,當換向閥3在左位時,馬達2只能隨馬達1空轉(zhuǎn),只有馬達1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,將閥3置于右位,此時雖然扭矩增加,但轉(zhuǎn)速要相應降低。液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時,液壓馬達2和3相串聯(lián),電磁閥1斷電時,馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時兩馬達通過相同的流量,轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高,而并聯(lián)時兩馬達工作壓差相同,但轉(zhuǎn)速較低。
從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看,液壓泵與液壓馬達是可逆工作的液壓元件,向任何一種液壓泵輸入工作液體,都可使其變成液壓馬達工況;反之,當液壓馬達的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,也可變?yōu)橐簤罕霉r。因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應的配油機構(gòu)。但是,由于液壓馬達和液壓泵的工作條件不同,對它們的性能要求也不一樣,所以同類型的液壓馬達和液壓泵之間,仍存在許多差別。首先液壓馬達應能夠正、反轉(zhuǎn),因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,特別對它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有一定的要求。因此,它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次液壓馬達由于在輸入壓力油條件下工作,因而不必具備自吸能力,但需要一定的初始密封性,才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別,使得液壓馬達和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,但不能可逆工作。

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